Главная | Вредные факторы действующие на водителя автомобиля

Вредные факторы действующие на водителя автомобиля


Общая вибрация оказывает неблагоприятное воздействие на нервную и сердечно — сосудистую системы, вызывает нарушение опорно-двигательного аппарата, желудочного — кишечного тракта.

Удивительно, но факт! На заболевания этих органов приходится и наибольшее количество дней нетрудоспособности.

Повышенная или пониженная температура воздуха, влажности, а также загазованность и задымлённость приводит к заболеваниям дыхательной системы человека. Инфо Не соблюдение техники безопасности при работе на автомобиле также может привести к травмам и потере работоспособности.

Опасные и вредные факторы, присутствующие на рабочем месте водителя автомобиля

Меры организационные, технические и средства коллективной и индивидуальной защиты , направленные на снижение опасных и вредных факторов, присутствующих на рабочем месте водителя.

При выполнении движений основная нагрузка ложится на отдельную группу мышц верхние конечности табл.

Удивительно, но факт! Мероприятия по нормализации опасных и вредных производственных факторов Системы вентиляции, отопления, кондиционирования, средства теплоизоляции должны обеспечивать поддержание в кабине салоне транспортного средства параметры микроклимата, не позднее чем через 30 минут после начала непрерывного движения транспортного средства с прогретым двигателем.

Вредные факторы для медосмотра по профессии: При укладке грузов в катно-бочковой таре в несколько рядов их накатывают по слегам или покатам боковой поверхностью. Бочки с жидким грузом устанавливают пробкой вверх.

Обучение по профессии Водитель погрузчика

Каждый ряд должен укладываться на прокладках из досок с подклинкой всех крайних рядов. Грузы, превышающие габариты грузовой платформы автомобиля по длине на 2 м и более длинномерные грузы , должны перевозиться на автомобилях с прицепами-роспусками, к которым грузы должны надежно крепиться. При погрузке длинномерных грузов труб, рельсов, бревен и др. При работе по третьему режиму в конце дня возрастает как количество допущенных ошибок, так и время просмотра таблиц.

Возникает общее переутомление организма за длительную рабочую смену. Таблица 5 Динамика уровня внимания водителей автобусов в разные смены Время работы Количество ошибок Продолжительность просмотра таблиц Первая смена: В первой смене увеличивалось как систолическое, так и диастолическое давление, а пульсовое практически оставалось без изменений.

Удивительно, но факт! Температура внутренних поверхностей кабины не должна отличаться от температуры воздуха в кабине более чем на 3 град.

Во второй и третьей сменах пульсовое давление к концу работы увеличивалось, что говорит об утомлении организма. Анализ центральной нервной системы показал, что через 7—9 ч работы, независимо от смены, время реакции на звуковой раздражитель возрастало, особенно к концу работы. Но, к сожалению, выпускать самостоятельно качественный отечественный транспорт мы исторически не умеем.

Русский автомобиль, как его не назови, в ближайшем будущем не станет удобной машиной.

Опасные и вредные факторы, присутствующие на рабочем месте водителя автомобиля.

И дело не в советском менталитете, и не в бездарности отечественных конструкторов. Главная проблема — финансирование, а вернее, его отсутствие.

Сегодня все автозаводы России, выпускающие грузовики, не могут ничего придумать для улучшения качества работы водителя в кабине, поскольку нет денег на такие разработки. При этом будем все-таки верить в гениальность нашего народа, и, в конце концов, появится талант, который преобразует нашу автомобильную промышленность. Опасные и вредные факторы, присутствующие на рабочем месте водителя автомобиля. В помещении, где заряжают аккумуляторные батареи, запрещается пользоваться открытым огнем, выполнять работы вызывающие появление электрической искры, курить.

При установке аккумуляторной батареи на зарядку необходимо закрепить провода на зажимах так, чтобы исключить появление электрической искры.

Производство, предприятие: автотранспортные предприятия

При эксплуатации аккумуляторных батарей следует периодически прочищать отверстия в пробках, чтобы исключить разряжение элементов батареи накопившимися в них газами. При приготовлении электролита серную кислоту необходимо вливать тонкой струей в воду. Нельзя лить воду в кислоту, так как при этом происходит разогрев с разбрызгиванием кислоты. Электролит приготовляется только в кислотоупорной посуде, изготовленной из стекла, эбонита или свинца.

При этом обязательно следует пользоваться резиновым фартуком, перчатками и защитными очками. Электролит при попадании на кожу вызывает ожог.

Требования безопасности при эксплуатации автопоезда

После работы с аккумуляторной батареей необходимо тщательно вымыть руки и лицо для удаления электролита, который мог попасть на кожу. Меры безопасности при загрузке и разгрузке автопоезда Погрузка автомобиля и его разгрузка разрешается только в случае, надежно заторможенном стояночным тормозом и включением низшей передачи.

Удивительно, но факт! Система отопления, вентиляции и кондиционирования.

Во время загрузки автопоезда водитель обязан следить за правильностью укладки леса на коник автомобиля, и после погрузки проверить надежность применения стоек коников и замка страхового троса.

Запрещается во время погрузочно-разгрузочных работ осматривать и ремонтировать автомобиль. Полная загрузка автомобиля и роспуска согласно их грузоподъемности обеспечивается правильным выбором расстояния между кониками в зависимости от длины перевозимого леса.

Для изменения расстояния между кониками автомобиля необходимо удлинить переднюю и заднюю часть дышла роспуска на одинаковую величину. При изменении расстояния между кониками соответственно меняется и длина тросов роспуска.

Удивительно, но факт! Инфо России пытались использовать его на тяжелых работах.

При движении автопоезда без груза перевозка роспуска обеспечивается на шасси автомобиля. Погрузку и разгрузку роспуска осуществляется с помощью лебедки автомобиля и трособлочного оборудования без отсоединения роспуска и тросов крестообразной сцепки. При перевозке роспуска на шасси автомобиля, его дышло должно быть уложено и надежно зафиксировано обоими фиксаторами запорного устройства.

Включатель электромагнитного клапана управления запорным устройством должен быть включен. Погрузка леса должна производиться челюстным погрузчиком. Не допускается погрузка пачки хлыстов методом натаскивания по наклонным и горизонтальным эстакадам, так как это ведет к поломке рамы автомобиля, рессор, коников. После погрузки пачка леса должна быть увязана приблизительно в центре.

Удивительно, но факт! Скорость движения на лесовозных дорогах водитель должен выбирать с учетом дорожных условий, то есть в зависимости от типа лесовозной дороги, ширины и состояния проезжей части, видимости в направлении движения, атмосферных условий, рельефа местности.

Разгрузку хлыстов целесообразно производить кабель-краном, снимая всю пачку или по частям. Разгрузка автопоезда путем стягивания с коников не допускается. Эргономика управления Правильная посадка водителя в кабине способствует его уверенным, четким действиям. Краскораспылитель при работе следует располагать перпендикулярно к окрашиваемой поверхности на расстоянии от нее не более мм.

Краски и лаки, в состав которых входят дихлорэтан, метанол, допускаются к нанесению только кистью. Разлитые краски и растворители немедленно убираются с использованием опилок, песка. Мойка транспортных средств производится на специально отведенной площадке, оборудованной подводом воды, сжатого воздуха, емкостью для моющей жидкости, различными приспособлениями скребками, щетками и т.

Опасные и вредные производственные факторы Основными опасными и вредными производственными факторами при эксплуатации транспортных средств являются: Требования к территориям и производственным площадкам Ответственность за содержание и обустройство дорог, проездов, переездов, площадок, проходов и т.

Вредные факторы для медосмотра по профессии: водитель автомобиля

Территория организации должна быть ограждена, иметь оборудованные въезды и выезды, водоотводы и водостоки, свободные площади территории должны быть озеленены, а предназначенные для движения и стоянки транспортных средств площадки, дороги, проезды, пешеходные дорожки тротуары , площадки для складирования или временного хранения грузов и др.

В ночное время территория организации по периметру, дороги, тротуары, въезды, выезды, проезды, переезды должны быть освещены.

Удивительно, но факт! Система отопления, вентиляции и кондиционирования.

В летний период года дороги, проезды, тротуары, площадки должны периодически поливаться водой, в зимний период года очищаться от льда и снега, при гололеде посыпаться песком или мелким шлаком. Земляные работы на территории организации проводятся по письменному разрешению главного инженера технического директора. Границы проезжей части транспортных путей в цехах устанавливаются с учетом габаритов транспортных средств с грузом. Опасные и вредные факторы, присутствующие на рабочем месте водителя автомобиля Наименования вредных производственных факторов перечислены в приложении N 1 к Приказу N н.

Вы можете указать следующие факторы в направлении на предварительный медицинский осмотр соискателя водителя: Физические перегрузки пункт 4.



Читайте также:

  • Вымогательство ст ук рк
  • Кому обратится об уменьшения алиментов
  • Адвокат по уголовным делам в рыбинске на